Logística y muelles de carga — 02.01
Muelles de carga.
Rampas niveladoras que salvan la diferencia de altura entre el almacén y el camión para cargar y descargar con seguridad.
Las rampas niveladoras salvan la diferencia de altura entre el almacén y la caja del camión para que la carga y la descarga sean rápidas y seguras. En una plataforma logística, un muelle parado es un camión esperando.
Mantenemos, reparamos e instalamos muelles de carga, con su revisión periódica y la puesta en normativa. Cada muelle tiene su ficha y su checklist, y después de cada visita recibes el informe.
Qué revisamos en un muelle de carga
- Sistema hidráulico: fugas, nivel y estado del aceite, bomba, cilindros y válvulas de seguridad.
- Plataforma y labio: bisagras, despliegue del labio, soldaduras y desgaste.
- Topes de goma, faldones laterales y protección de pies.
- Cuadro de maniobra, pulsadores y parada de emergencia.
- Enclavamiento con la puerta del muelle, calzos o retenedores de camión e iluminación, si los hay.
Averías habituales
- El labio no se despliega o se recoge solo.
- La rampa baja o sube despacio, o pierde aceite.
- Topes arrancados o deformados por los camiones.
- La plataforma no apoya bien en la caja.
Seguridad en los muelles
La nota técnica NTP 1076 del Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo recoge las buenas prácticas en muelles de carga: inspección periódica por personal competente, registro de las revisiones, enclavamiento entre puerta y rampa y sistemas que impidan que el camión se mueva durante la carga. Las rampas niveladoras tienen su propia norma, la UNE-EN 1398.
Señales de que un muelle necesita revisión
- Baja o sube más despacio que antes, o le cuesta mantenerse.
- Hay manchas de aceite debajo de la plataforma o en el foso.
- El labio no apoya del todo en la caja del camión o golpea al desplegarse.
- Ruidos, vibraciones o saltos al pasar con la carretilla.
- Topes de goma partidos o que faltan.
Buen uso del muelle
- No mover la rampa con el camión en marcha ni con la carretilla encima.
- Recoger el labio y dejar la rampa en reposo al terminar.
- No pasar de la carga para la que está hecha.
- Avisar en cuanto se vea una fuga o un golpe: una avería pequeña se arregla rápido, pero con el uso se hace grande.
Para plataformas con muchos muelles
Cada muelle tiene su ficha y su historial: sabes qué muelles fallan más, qué se ha cambiado en cada uno y qué conviene renovar. Revisamos por bloques de muelles, de acuerdo con tu responsable, para que la operativa no se pare.
Qué hacemos con tus muelles de carga
- 01Reparaciones y urgenciasReparamos puertas industriales, comerciales y muelles de carga, también las que no instalamos nosotros.
- 02Mantenimiento preventivoRevisiones planificadas con un checklist por equipo y un informe de cada visita, para una nave o para toda una red de centros.
- 03Puesta en normativaRevisamos tus puertas y muelles, te decimos qué les falta para cumplir la normativa y lo ponemos en orden.
- 04Automatizaciones a medidaMotorizamos puertas manuales con los dispositivos de seguridad y el marcado CE que pide la normativa.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto hay que revisar un muelle de carga?
Según el fabricante y el uso. En plataformas con mucho tráfico, lo habitual es revisarlos varias veces al año, con un registro escrito de cada revisión.
¿Reparáis muelles de otras marcas?
Sí. Mantenemos muelles y rampas de distintos fabricantes, entre ellos Hörmann, Dynaco, ASSA ABLOY (Crawford, Megadoor, Besam), Inkema, Àngel Mir, Ferroflex, Speed Door, Manusa, Novoferm, Portis, Record, Geze, Aprimatic y Erreka.
¿Qué hago si el muelle pierde aceite?
Deja de usarlo y avísanos. Con una fuga hidráulica la rampa puede bajar sola o no aguantar la carga.
¿Revisáis también la puerta y el abrigo del muelle?
Sí. En cada visita revisamos el conjunto: la rampa, la puerta seccional y el abrigo, cada uno con su checklist.